Возможно, вы уже знаете, что историческое здание Политехнического музея закрывается на реконструкцию  до 2018 года. Экспозиция музея была закрыта 8 января, но Лекторий, Детский Лекторий, детские студии и «Политеатр» все ещё функционируют в здании на Лубянке. Процесс переезда осуществляется поэтапно, а пока мы активно осваиваем новые площадки.

Ещё в прошлом году начались лекции, а также занятия детских студий Политехнического музея в Культурном центре ЗИЛ.

Детский центр автомобильного дизайна Политехнического музея продолжает занятия в КЦ ЗИЛ.  Сейчас набор детей в возрасте от 7 до 14 лет идет полным ходом.

Наш читатель Александр в группе Вконтакте поделился фотографиями и видео своего изобретения. Он собрал для сына электромосквич из детского автомобиля, в котором чтобы двигаться раньше нужно было нажимать педали, а теперь только нужно давить на газ. В автомобиле присутствует музыка, дистанционное торможение, светодиодные фары. А вот скорость передвижения автомобиля в 7 быстрее обычных электромобилей.  Ребенок в  в восторге :)

Под катом видео ролик с тест-драйвом автомобиля.

В связи с прибавлением в семействе озадачились выбором автомобиля побольше. Наткнулся на интересную статью с обзором автомобилей. Предлагаю с ней ознакомится. Хотя статья старая, цены не сильно на автомобили изменились.

В последнее время российские власти все чаще вспоминают о детях. Мы тоже не забываем о них, однако появление большого числа «Цветов жизни» приводит не только к всеобщей радости, но и к массе проблем, в том числе и с перевозкой своих чад. И если семья с двумя детьми еще может обойтись стандартной легковой моделью, то что делать отцам-героям, у которых три и более детей? Сегодня мы назовем лучшие семиместные автомобили на российском рынке по версии Авто@Mail.Ru.

Мы были бы счастливы, если бы главы всех российских семей могли позволить себе при рождении третьего ребенка приобрести такой автомобиль, как Mercedes-Benz R-класса, который недавно был признан «Лучшим автомобилем Рунета» в категории минивэнов. Конечно, R-класс хорош, никто не спорит. Но реальность такова, что R-класс просто-напросто не по карману 99% многодетным семьям – он стоит почти 2,7 млн руб., причем это стартовая цена (придется доплачивать еще за третий ряд кресел, да и всевозможных опций здесь хватает). Именно поэтому мы решили ограничить ценовую планку на отметке 1 млн руб.

А главными факторами для отбора лучших было не только соотношение цена-качество, но и безопасность, надежность, практичность. А вот красоту, моду и престиж мы не учитывали – отцу многодетной семьи не до «понтов».